Qué (quién) es ir uno a caza de gangas - definición
![BVR]] [[AIM-120 AMRAAM]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Aircraft Combat Archer (2565196807).jpg?width=200 "BVR]] [[AIM-120 AMRAAM]]")
![[[Northrop Grumman B-2 Spirit]] vigilado en la Base Darwin, [[Australia]]. El carácter clasificado de la tecnología furtiva ha levantado gran cantidad de rumores y un aura casi legendaria.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/B2 Darwin 060727-F-2034C-118.jpg?width=200 "[[Northrop Grumman B-2 Spirit]] vigilado en la Base Darwin, [[Australia]]. El carácter clasificado de la tecnología furtiva ha levantado gran cantidad de rumores y un aura casi legendaria.")
![El [[PDP-8]], una computadora de tercera generación con un tamaño difícil de instalar en un caza.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/DEC PDP-8.jpg?width=200 "El [[PDP-8]], una computadora de tercera generación con un tamaño difícil de instalar en un caza.")
![[[McDonnell Douglas F-15 Eagle]]<nowiki/> fotografiados en [[Luisiana]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/F-15 head on.jpg?width=200 "[[McDonnell Douglas F-15 Eagle]]<nowiki/> fotografiados en [[Luisiana]]")
![[[F-35 Lightning II]] con el que parece haberse popularizado el término](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/F-35 Lightning-1.jpg?width=200 "[[F-35 Lightning II]] con el que parece haberse popularizado el término")
![El [[JAS 39 Gripen]]. Uno de los aparatos más controvertidos sobre su pertenencia o no a la quinta generación.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Gripen ag1.jpg?width=200 "El [[JAS 39 Gripen]]. Uno de los aparatos más controvertidos sobre su pertenencia o no a la quinta generación.")
![[[IBM 5100]], computadora de cuarta generación. Máquinas como esta sí cabrían en un pequeño avión.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ibm5100 (2297950254).jpg?width=200 "[[IBM 5100]], computadora de cuarta generación. Máquinas como esta sí cabrían en un pequeño avión.")
![[[Chengdu J-20]] mostrando bahías de armas](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/J-20 fighter (44040541250) (cropped).jpg?width=200 "[[Chengdu J-20]] mostrando bahías de armas")
![[[McDonnell Douglas F-4 Phantom II]] en el Caribe](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/McDonnell Douglas F-4J Phantom II of VF-102 in flight, in 1968 (6430105).jpg?width=200 "[[McDonnell Douglas F-4 Phantom II]] en el Caribe")
![[[F-86 Sabre]] en 2003 imitando el aparato de [[John Glenn]]. El modelo de la North American puso en práctica las experiencias obtenidas tras la Segunda Guerra Mundial.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/North American F86-01.JPG?width=200 "[[F-86 Sabre]] en 2003 imitando el aparato de [[John Glenn]]. El modelo de la North American puso en práctica las experiencias obtenidas tras la Segunda Guerra Mundial.")
![Motor de empuje vectorial de un [[Su-30MKI]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Su-30MKI tail.jpeg?width=200 "Motor de empuje vectorial de un [[Su-30MKI]]")
![Después de Estados Unidos, varios países se apresuraron a desarrollar aviones para contrarrestar los nuevos cazas estadounidenses. La segunda potencia en poner en vuelo un caza furtivo ha sido [[Rusia]] con el modelo [[Sukhoi PAK FA]] en la imagen.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Sukhoi T-50 Maksimov.jpg?width=200 "Después de Estados Unidos, varios países se apresuraron a desarrollar aviones para contrarrestar los nuevos cazas estadounidenses. La segunda potencia en poner en vuelo un caza furtivo ha sido [[Rusia]] con el modelo [[Sukhoi PAK FA]] en la imagen.")
![[[Northrop YF-23]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/YF-23 front right view.jpg?width=200 "[[Northrop YF-23]]")
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![Caza de ballenas en Holanda, grabado del [[siglo XVI]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Whale Fishing Fac simile of a Woodcut in the Cosmographie Universelle of Thevet in folio Paris 1574.png?width=200 "Caza de ballenas en Holanda, grabado del [[siglo XVI]].")
Wikipedia
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La quinta generación de cazas de reacción es la integrada por aviones fabricados desde la década de 1990 para derribar a otros aviones. El término es un concepto discutido de la aeronáutica militar, porque no existe consenso entre los expertos sobre la ventaja o ventajas que deberían reunir. Tampoco hay acuerdo en lo referente al mismo concepto de generación, pues no está claro si el armamento evoluciona por saltos generacionales o sigue un progreso constante solventando los fallos encontrados.
Según el criterio que se determine como diferenciador aparecen varias clasificaciones distintas, con más o menos generaciones y con más o menos modelos. Ninguna de dichas clasificaciones está exenta de problemas. Así, los distintos conflictos bélicos han indicado distintas lagunas y posibles caminos que seguir. Pero la quinta generación no es fruto de las experiencias obtenidas en una contienda determinada. Por ello se apuntan entre cinco y nueve las características que la definirían, excepto por parte de autores que solo utilizan una como la fecha de producción o la baja detectabilidad.
El concepto en sí no está exento de críticas debido a la popularización tan rápida del término y los abusos de su empleo coincidiendo con los problemas y retrasos acumulados por el Lockheed Martin F-35 Lightning II. Se ha indicando que muchas veces el término contribuye a justificar las grandes sumas de dinero gastadas en un avión, el F-35, que no ha demostrado sus capacidades y cuenta con rivales en servicio tan buenos o mejores. Autores como De Briganti critican el propio concepto, calificándolo de mito y afirmando que solo se circunscribe a los modelos desarrollados por la empresa Lockheed-Martin.
Durante un tiempo se pensó que sería la última, pues ninguna nación o empresa estaba trabajando en un nuevo modelo cuando estas aeronaves entraron en servicio y ya se preveía que los aparatos no tripulados ocuparían su lugar en el futuro, gracias a su baja detectabilidad, bajo precio, ser sacrificables y haber demostrado los últimos conflictos del siglo XX la inutilidad de cazas muy avanzados por no tener enemigos contra los que luchar. Sin embargo, a finales de la década de 2010 Estados Unidos y varias naciones europeas comenzaron los trabajos para una sexta generación opcionalmente pilotable.[cita requerida]
